ขี่ Enduro yamaha DT100 เที่ยวคลองมะเดื่อ นครนายกกันไหม..

เที่ยวชิล เยือนธรรมชาติใกล้กรุง ที่ น้ำตกคลองมะเดื่อ

  น้ำตกคลองมะเดื่อ นี้ เป็นบริเวณของน้ำตกที่เกิดจาก คลองมะเดื่อ ธารน้ำสายเล็กๆ ที่อยู่ในป่าเขาใหญ่ โดยบรรยากาศรอบๆ นั้น จะค่อนข้างเงียบสงบ และที่สำคัญยังเป็นต้นน้ำของ น้ำตกวังตะไคร้ อีกด้วย

ซึ่งน้ำตกคลองมะเดื่อนี้ ก็ยังอยู่ไม่ไกลจากน้ำตกวังตะไคร้เลย สามารถแวะเที่ยวได้ทั้งสองน้ำตก

ที่นี่จะมีทั้ง ลานกางเต็นท์ จุดแคมป์ปิ้ง ที่พัก ต่างๆ ไว้ให้บริการมากมาย

โดยทั้งหมดนี้ ก็จะอยู่ท่ามกลางสายน้ำใสๆ ไหลผ่านแบบเย็นชุ่มฉ่ำๆ ล้อมรอบไปด้วยต้นไม้น้อยใหญ่ มองแล้วเขียวสบายตาสุดๆ แน่นอนว่าเราสามารถลงไปแช่ เล่นน้ำคลายร้อน กันได้ตลอดทั้งวันเลยเป็นเหมือนสระน้ำ(ธรรมชาติ)ที่อยู่ในบ้านอะไรแบบนั้น..

ที่เที่ยวใกล้กรุงเทพ นครนายก
ถ้าใครอยากมานอนเล่นน้ำชิล ใกล้ชิดธรรมชาติ ที่ไม่ไกลจากเมืองกรุงแบบนี้ ก็ต้องมาที่ น้ำตกคลองมะเดื่อ นครนายก แห่งนี้เป็นสถานที่พักผ่อนชิลๆ ที่จะมากับเพื่อนหรือครอบครัว ก็สนุกมันส์สุดๆ ..
ใครอยากหาที่เที่ยวใกล้กรุงเทพฯ แต่ได้พักผ่อนกลางธรรมชาติ ก็ตามมากันเลย…

การเดินทางไป น้ำตกคลองมะเดื่อ
ใครที่ตรงมาจากกรุงเทพฯ สามารถใช้เส้นทางรังสิต-นครนายก ตรงไปตามถนนเส้นทางหลวงหมายเลข 3049 ได้เลย ไปทางเดียวกันกับน้ำตกวังตะไคร้ได้เลย เพราะ น้ำตกคลองมะเดื่อ จะอยู่ห่างแค่ประมาณ 1.5 กิโลเมตรเท่านั้น แต่ถ้าใครจะไปตามที่พักจุดกางเต็นท์ต่างๆ ก็ต้องปักหมุดตามพิกัดกันไปอีกที..

ข้อมูล น้ำตกคลองมะเดื่อ นครนายก

ที่อยู่ : ถนนปากทางเข้าวังตะไคร้ ตำบลสาริกา อำเภอเมืองนครนายก จังหวัดนครนายก
พิกัด : https://goo.gl/maps/3vs25UT536gAa5QE9  
เปิดให้เข้าชม : สามารถเข้าชมได้ตามเวลาเปิดปิดของสถานที่

cr:https://travel.trueid.net/detail/ag6wqVmLdPZk

คลิปรีวิว มอไซค์ไฟฟ้า DECO SUPER ACE 62,600 บ. ล้อ 2kw แบตลิเทียม หล่อ เร็ว แรง จดทะเบียนได้

คลิปรีวิว มอไซค์ไฟฟ้า DECO SUPER ACE 62,600 บ. ล้อ 2kw แบตลิเทียม หล่อ เร็ว แรง จดทะเบียนได้

หนุ่มไอเดียร์แจ่ม สร้างมอเตอร์ไซค์ล้อเดียว “Monotrack Bike”ทำจากเศษอะไหล่ แรงเหลือๆลุยได้ทุกที่

หนุ่มนักประดิษฐ์มอเตอร์ไซค์สุดแหวกแนว Make It Extreme เอาอะไหล่เก่าๆมารวมกันใหม่ เป็นมอเตอร์ไซค์ล้อเดียว แรงๆแบบไม่น่าเชื่อ..

มาดูว่า ในใบจดทะเบียนรถมอไซค์ไฟฟ้า มีเลขเครื่องยนต์ไหม?

△ลักษณะตรงรุ่นของรถที่จดทะเบียน

△หลังจากจดทะเบียนเสร็จ จะได้รับ ใบคู่มือจดทะเบียน และแผ่นป้าย+ใบทะเบียน ..ส่วนกรอบใส่ เราต้องไปจัดหาเองนะครับ

ท่อแคท คืออะไร? ทำงานอย่างไร ?

ท่อแคท หรือ แคทตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ (Catalytic converter) คือ ตัวกรองที่ทำหน้าที่เปลี่ยนไอเสียให้สะอาดขึ้น เพื่อไม่ให้เกินมาตรฐานไอเสียยูโร European Emission Standards โดยจะอยู่ติดกับท่อไอเสีย ภายในมีไส้กรองรังผึ้งทำจากเซรามิกเคลือบด้วยไทเทเนียม อะลูมิเนียม และซิลิคอน ทำให้มีคุณสมบัติทนความร้อนได้ดี

ภายในแคทตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ ยังประกอบไปด้วยโลหะต่าง ๆ ได้แก่ แพลตตินัม, แพเลเดียม และโรเดียม ที่ใช้สำหรับการรีดักชั่น (Reduction) และออกซิเดชั่น( Oxidation) ช่วยลดมลพิษในห้องเผาไหม้ ..

โลหะแพลตตินัมกับแพลเลเดียมจะใช้เพื่อการ Oxidation ก๊าซคาร์บอนมอนอ๊อกไซด์และไฮโดรคาร์บอน ส่วนโรเดียมจะใช้สำหรับการ Reduction ก๊าซไนโตรเจนออกไซด์

ปกติแล้ว ท่อแคทตาไลติกจะมีอายุการใช้งานไม่ต่ำกว่า 100,000 กิโลเมตร โดยอายุการใช้งานจะขึ้นอยู่กับสภาพการทำงานของเครื่องยนต์ หากเครื่องยนต์เผาไหม้ได้ดี ไม่ทิ้งคราบเขม่าไว้เยอะ ก็จะสามารถใช้งานได้นาน แทบไม่มีโอกาสอุดตันเลย

ท่อแคตอุดตัน เกิดจากการที่เครื่องยนต์เผาไหม้ได้ไม่มีประสิทธิภาพ จนสะสมสิ่งตกค้างที่มากับคราบเขม่าไว้ และเมื่อแคทตาไลติกอุดตัน เครื่องยนต์จะระบายไอเสียได้น้อยลงกว่าเดิม จนส่งผลให้พละกำลังลดลง และเพิ่มอัตราสิ้นเปลืองพลังงานมากยิ่งขึ้น วิธีการแก้ไข คือ นำรถเข้าอู่เพื่อให้ช่างตรวจสอบความผิดปกติของระบบที่ทำหน้าที่ล้างการเผาไหม้ 

อย่างไรก็ตาม แม้ท่อแคทจะหมดสภาพไปแล้ว แต่ก็ยังสามารถนำมาขายต่อได้ เนื่องจากภายในถูกบรรจุด้วยโลหะแพลตตินัม, แพเลเดียม และโรเดียม ที่มีมูลค่าและสามารถรีไซเคิลได้ โดยมีราคาจำหน่ายเริ่มต้นตั้งแต่หลักร้อยไปจนถึงหลักหมื่นเลยทีเดียว แต่จะส่งต่อได้ในราคาเท่าไหร่ ก็ขึ้นอยู่กับปริมาณโลหะที่เหลืออยู่ภายในด้วยเช่นกัน .

cr: https://khaorot.com/car-care-and-maintenance/%E0%B8%97%E0%B..
https://www.google.com/..&bih=635&biw=1366&client=firefox-b-d&h..

Yamaha XT225 SEROW

cr: https://en.wikipedia.org/wiki/Yamaha_XT225
https://thai.webike.net/mt/yamaha-serow225-xt225-818/tab/service

ManufacturerYamaha Motor Company
Also calledYamaha Serow
Production1986–2007
SuccessorXT250
ClassDual-sport
Engine223 cc, Single-cylinder, air-cooled, four-stroke, SOHC, 2-valves[1]
Compression ratio9.5:1
Power20 hp (15 kW)[2]
Torque19 N⋅m (14 lb⋅ft)
Transmission6-speed
SuspensionFront: telescopic
Rear: swingarm with rebound adjust
BrakesFront: 220mm disc
Rear: 110mm drum
TiresFront: 21 inch
Rear: 18 inch
Wheelbase53.1 in (1,349 mm)
DimensionsL: 81.5 in (2,070 mm)
W: 31.7 in (805 mm)
H: 45.7 in (1,161 mm)
Seat height31.9 in (810 mm)
Weight238 lb (108 kg) (dry)
Fuel capacity2.3 US gal (8.7 L)
RelatedTT-R225

“เบอร์โซ่สเตอร์คืออะไร?” ตัวเลขนั้นหมายถึง?

“เบอร์โซ่สเตอร์คืออะไร?” ตัวเลขนั้นหมายถึง?


คุณอาจจะเคยได้ยินตัวเลข 428 520 525 530 ที่เป็นตัวเลขที่เกี่ยวกับโซ่รถมอเตอร์ไซค์กันบ้างแล้ว.. แต่น้อยคนนักจะรู้ว่าเลขพวกนี้คืออะไรกันแน่

เช่น เบอร์ 520 ที่นิยมใส่กันในรถบิ๊กไบค์ สำหรับเลข 5 ที่ขึ้นต้นก็คือ ระยะ Pitch หรือระยะความห่างของสลัก ในที่นี้จะห่างกันอยู่ที่ ⅝ นิ้ว หรือราว 5 หุน นั่นเอง..

ส่วนตัวเลขที่ตามมาคือ 20 นั่นก็คือ ระยะ Width หรือระยะห่างระหว่างแผ่นประกบ ซึ่งในตัวอย่าง 520 ก็แสดงว่าห่างกัน 2.0/8 นิ้ว หรือราวๆ 2 หุน

เมื่อนำโซ่แต่ละขนาด แต่ละเบอร์มาเทียบกัน จะพบว่า โซ่เบอร์ 428 จะมีระยะห่างสลักน้อยกว่าและขนาดความหนาของข้อประกบโซ่น้อยกว่าโซ่เบอร์อื่น โดยที่ 520, 525 และ 530 จะมีระยะห่างสลักเท่ากันแต่ระยะะห่างระหว่างแผ่นประกบด้านในจะมากขึ้นตามลำดับ ซึ่งการใช้งานจะแตกต่างกันออกไป ตามลักษณะประเภท และกำลังเครื่องยนต์ของรถ โดยค่าประมาณเบอร์โซ่คร่าวๆ จะเป็นลักษณะดังนี้..
– โซ่เบอร์ 428 ใช้สำหรับ “รถมอเตอร์ไซค์ทั่วไป/รถสปอร์ต 125-150cc”
– โซ่เบอร์ 520 ใช้สำหรับ “รถมอเตอร์ไซค์สปอร์ต 250-500cc”
– โซ่เบอร์ 525 ใช้สำหรับ “รถมอเตอร์ไซค์สปอร์ต/บิ๊กไบค์ 650-1000cc”
– โซ่เบอร์ 530 ใช้สำหรับ “รถมอเตอร์ไซค์คลาสสิคขนาดใหญ่/บิ๊กไบค์/ครุยเซอร์ไบค์ 900-1300cc”
(*แต่ละแบรนด์โซ่และแบรนด์รถจะมี spec กำหนดแตกต่างกัน)

นอกจากนี้โซ่บางยี่ห้ออาจยังมีตัว H ที่ตามมาด้านหลัง ซึ่งมันก็หมายถึง High Strength สามารถทนทานต่อแรงฉุดที่สูงขึ้น เจ้าแผ่น Inner และ Outer Plate มีความหนามากกว่าเดิมนั่นเอง

หลังจากรหัสดังกล่าวแล้ว ก็จะมาตัวเลขตามอีก 3 ตัว เช่น 520H – 120 เห๊นแล้วก็ไม่ต้องงงครับ มันเป็นแค่ตัวเลขบอกจำนวนของข้อต่อโซ่นั่นเอง ในที่นี้ก็หมายความว่าโซ่ขนาด 520 เส้นนี้ มีข้อต่อทั้งหมด 120 ข้อ

นอกจากนี้ในบางกล่องยังระบุถึงการล๊อคของโซ่ไว้ให้ด้วย เช่น SL = กิ๊บล๊อค, RL = หมุดล๊อค เป็นต้น และยังมีการระบุความพิเศษอื่นๆ เช่น RX, O, X พวกนี้คือ โซ่ที่มีการเสริมโอริงในรูปแบบต่างๆ ที่ทางค่ายผู้ผลิตนิยมเรียกกันว่า O-ring, X-ring, RX-Ring ตามลักษณะโอริงแต่ละแบบนั่นเอง

ยกตัวอย่างการอ่านค่ารหัสเต็มๆ เช่น 520H – 120SL RX ก็สามารถตีความได้ว่า โซ่นี้ มีขนาด 520 ที่มีความหนามากกว่าทั่วไป และมีความยาว 120 ข้อ โดยเชื่อมกันแบบกิ๊บล๊อค และเป็นแหวนแบบ RX-Ring

ขอขอบคุณhttps://www.furiishopbigbike.com/article/4/quot%E0%B9%80%E0%B8%9A%E0%B8%AD%E..
https://bigbike.boxzaracing.com/knowledge/18543