รหัสตัวเลขขนาดยาง ที่อยู่บนแก้มยางของรถมอเตอร์ไซค์ มีกี่แบบ? แต่ละแบบบอกอะไรบ้าง?

รหัสตัวเลขขนาดยาง ที่อยู่บนแก้มยางของรถมอเตอร์ไซค์ มีกี่แบบ? แต่ละแบบบอกอะไรบ้าง?

ที่นิยมใช้งานกัน จะแบ่งเป็น 2 แบบ ดังนี้.. ●แบบแรก คือ บอกในมาตรานิ้ว พวกรถรุ่นเก่าหรือรถเล็กบ้านเราบางรุ่นจะใช้แบบนี้              ตัวอย่างเช่น 2.25 L17 4PR 2.25 คือความกว้างหน้ายาง 2.25นิ้ว L คือเรทความเร็วสูงสุดที่ยางรับได้ ซึ่งตัว L หมายถึง 120 กม./ชม. 17 คือ ขนาดขอบล้อ 17 นิ้ว 4PR คือ Ply Rating หมายถึง ความแข็งแรงของวัสดุที่ใช้รองหน้ายาง เทียบเท่ากับความแข็งแรงของการรองด้วยชั้นผ้าใบ 4ชั้น ●แบบที่สอง คือ บอกเป็นมาตราเมตริก ที่ให้ข้อมูลได้ละเอียดกว่า ยางรุ่นใหม่ๆจึงนิยมบอกขนาดเป็นเมตริกกันมากกว่า             ตัวอย่างเช่น 120/70-ZR17 M/C (58W) 120 คือความกว้างหน้ายาง 120 มิลลิเมตร(12เซนต์ิเมตร) 70 คือ ความสูงแก้มยาง วัดเป็นเปอร์เซ็นต์ของความกว้างหน้ายาง ในตัวอย่างคือ 70% ของ120 นั่นคือยางมีความสูง 84 มม. Z คือ ตัวบอกว่าเป็นยางที่ใช้กับรถความเร็วสูง R คือ บอกชนิดของยาง ว่าเป็นยางเรเดียล ถ้าไม่มีตัวนี้แสดงว่าเป็นยาง Bely Bias 17 คือขนาดขอบล้อ 17นิ้ว 58 คือ เรทรับน้ำหนักสูงสุดของยาง (Load Index) เทียบเท่ากับ 236 กิโลกรัม W คือเรทความเร็วสูงสุดที่ยางรองรับได้ ซึ่งตัว W หมายถึงไม่เกิน 270 กม./ชม. ถ้ามีคำว่า M/C อยู่นั่นจะเป็นตัวบอกว่ายางเส้นนี้ออกแบบมาให้ใช้มอเตอร์ไซต์ ด้านหลังของตัวเลขบอกขนาดหรือบอกชื่อรุ่นยางอาจจะมีตัวหนังสือ F หรือ R อยู่ด้วย บางทีก็บอกกันตรงๆเลยว่า Front หรือ Rear บอกให้รู้ว่ายางเส้นนี้ใช้กับล้อหน้าหรือล้อหลัง พร้อมกับลูกศรบอกทิศทางการหมุน เวลาใส่ต้องใส่ให้ถูกทิศทางด้วย แล้วก็บอกประเภทของยางเช่นยาง Radial แบบในรูปนี้.. ดัชนีการรับน้ำหนักของยางอ่านค่าแล้วนำมาเปรียบเทียบได้กับตารางนี้ เรทการรับความเร็วสูงสุดของยาง ตัวสำคัญอีกตัวหนึ่งคือ *DOT* มองหาตัวนี้แล้วดูตัวเลขชุด 4 ตัวที่ตามหลัง นั่นจะเป็นตัวบอกวันที่ผลิตของยางเส้นนั้น ตัวเลขสองตัวแรกบอกสัปดาห์ที่เท่าไหร่ ตัวเลขสองตัวหลังบอกว่าของปีอะไร อย่างเช่น *DOT* (*1418*) นั่นคือยางเส้นนั้นผลิตในสัปดาห์ที่ 14 ของปี 2018 9y;g]-

“เบอร์โซ่สเตอร์คืออะไร?” ตัวเลขนั้นหมายถึง?

ที่มา https://www.pohchae.com/2022/12/17/yamaha-dt100-2/

รวม Yamaha DT100 สวย (17/12/65)

รวม Yamaha DT125 mono สวย (10/11/65)

   

รวมเพื่อนๆทั่วไทย กับรถคู่ใจ YAMAHA DT.. เดือนมีนาคม67 (จากเฟซบุ๊ค: ชมรมคนรัก dt100/125ยามาฮ่า )

https://web.facebook.com/reel/684196836823125

https://web.facebook.com/reel/3277989169137156

https://web.facebook.com/reel/690550949182166

https://web.facebook.com/reel/1211171012808806

รวม Yamaha DT125 mono สวยๆ (10/11/65)

ตำนานเซียน อดีตแชมป์โมโตครอส ประเทศไทย.. สิงห์กุ่ย วัชระ ปัญจมูล

ไม่ไหวอย่าฝืน!ฮอนด้าเวฟบอก ซีซี หรือ รุ่น ไม่สำคัญ ที่สำคัญคือใครอยู่หลังแฮนด์

คลิปขี่มอเตอร์ไซค์ Vintage Yamaha dt100 พาเที่ยวแม่ริม แม่แตง เชียงดาว

Pressing the car horn means

@beervisarnautocar

เสียงแตร รถยนต์

♬ เสียงต้นฉบับ – เบียร์ วิสารออโต้คาร์ – BeerVisarnautocar

5 สัญญาณแตรรถยนต์

1.เสียงบีบแตรแบบเบาและสั้นต่อเนื่องหลายครั้ง เป็นการให้สัญญาณเพื่อทักทายเพื่อนร่วมทาง

2.เสียงแตรสั้นเบาๆ เพื่อเป็นการเตือน หรือเป็นการบอกตำแหน่งของรถเรา ในกรณีที่รถข้างหน้าถอย หรือเบียดชิดรถเราจนเกินไป

3.เสียงบีบแตรค่อนข้างดังและยาว เป็นการเตือนให้รถคันข้างหน้าเคลื่อนตัว เนื่องจากไฟเขียว หรือรถคันอื่นเคลื่อนตัวแล้ว

4.เสียงบีบแตรแบบดังยาวและซ้ำกันหลายๆ ครั้ง จะเป็นการบอกแบบที่ 3 แต่จะเป็นเตือนที่หนักขึ้น และคนที่ใช้สัญญาณอาจมีเหตุการณ์เร่งด่วน เป็นเสียงที่ทำให้เกิดการเข้าใจผิดกันได้

5.การบีบแตรแบบยาวต่อเนื่อง เป็นสัญญาณที่แสดงถึงอารมณ์ของผู้ขับขี่ ควรหลีกเลี่ยงการใช้หากไม่จำเป็น

cr:https://www.google.com/..252&bih=582&dpr=1.09#imgrc=kIF3Afa7Yy1zFM

กฎหมายจราจรฉบับใหม่ พ.ศ. 2566 หากทำผิดกฎจะโดนอะไรบ้าง?

มารู้จัก 6 ชนิดของมอเตอร์ในรถ EV ที่เราใช้กันอยู่ เด่น-ด้อยยังไง? ไม่เหมือนกันนะ!

เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าจีน BYD Seal ซีดาน หุ่นเฟอร์รารี่ สวยเฉี่ยวทันสมัย ขับได้ไม่อายใคร 510ก.ม./ชาร์ท

ขอขอบคุณ All EV Service

ขอขอบคุณ All EV Service

นึกถึงสมัยเรียนที่เชียงใหม่.. ขี่รถวิบาก TS125n ไปเที่ยวกับเพื่อนๆชาวมอไซค์ป่าตัน เสาร์-อาทิตย์จะแอ่วบ่อยๆ.. แวะสวนดอกไม้ข้างทางที่ อ.แม่แตงหน้าหนาวสวยงามมาก.. กินข้าวโพดหวานร้อนๆก่อนถึงเขื่อนแม่งัด กับเพื่อนๆที่เรารู้ใจและชอบสิ่งเดียวกัน.. ก็สุขเกินพอแล้วครับ ❤ #วันดีๆแบบวันนั้นไม่มีอีกแล้ว
.. ปื้น  ปากพนัง

รวมภาพต้นแบบรถสุดคลาสสิค YAMAHA DT100 ทุกรุ่นปีการผลิต

Riding a Vintage Yamaha dt100 motorcycle, taking you to Mae Rim, Mae Taeng, Chiang Dao

วิบากพาเที่ยว ดอยภูลังกา อ.ปง จ.พะเยา

อันดับที่ 1 BYD Atto 3 
BYD ส่ง Atto3  สองรุ่นลงสู่ตลาดรถยนต์พลังงานสะอาดของไทย หลังจากนั้น กระแสตอบรับก็เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องทำให้ยอดขายของ BYD Atto 3 อยู่ในอันดับที่ 1 รถยนต์ไฟฟ้าที่ขายดีสุดในไทย 6 เดือนแรกจากมกราคม จนถึงมิถุนายน มียอดขายรวม 11,167 คัน
BYD Atto 3 Extended Range วิ่งไกล 510 กิโลเมตร ราคา 1,199,900 บาท
BYD Atto 3 Standard Range วิ่งไกล 410 กิโลเมตร ราคา 1,099,900 บาท

อันดับที่ 2 Neta V
มาดีด้วยราคาและกลายเป็นขวัญใจของคนต่างจังหวัด Neta V ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า กำลัง 95 แรงม้า แรงบิด 150 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ CTL CATL Ternary Lithium ความจุ 38.5 kWh มอเตอร์วางด้านหน้า ขับเคลื่อนล้อหน้า ชาร์จเต็มวิ่งไกล320 กิโลเมตร หักกลบลบหนี้ วิ่งใช้งานจริงประมาณ 290 กิโลเมตร ในเมืองขับทั้งวันแบตยังเหลืออีกเพียบ เหมาะกับคนที่มีงบไม่มากและอยากลองใช้รถยนต์ไฟฟ้า โดยที่ยังไม่ได้ขายรถยนต์สันดาปที่ใช้งานเป็นประจำเอาไว้ออกทางไกล ส่วนความเร็วสูงสุด จากทรงของรถไม่ได้เน้นให้วิ่งเร็วมากนัก ทำได้แค่ 121 กิโลเมตรต่อชั่วโมง 6 เดือนแรกของปี 2566 Neta V ทำยอดขาย 5,955 คัน อยู่ในอันดับที่สอง ตามหลัง BYD Atto 3 อยู่ไกลลิบ
Neta V ราคา 549,000 บาท

อันดับที่ 3 Tesla Model Y
Tesla Model Y Rear-Wheel Drive 1,959,000 บาท
มอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียวขับเคลื่อนล้อหลัง มอเตอร์ขับเคลื่อนให้กำลังสูงสุด 347 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 420 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ลิเทียมไอออน ความจุ 57.5 kWh ชาร์จเต็มวิ่งไกล 455 กิโลเมตร อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ใน 6.9 วินาที ความเร็วสูงสุด 217 กิโลเมตรต่อชั่วโมง หัวชาร์จ Type 2 AC 11 kW / CCS Combo DC Fast Charging 170 kW

Tesla Model Y Long Range 2,259,000 บาท
มอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ที่เพลาหน้าและเพลาหลัง ขับเคลื่อนสี่ล้อ มอเตอร์ขับเคลื่อนสองตัวให้กำลังสูงสุด 514 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 493 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ลิเทียมไอออน ความจุ 75.0 kWh ชาร์จเต็มวิ่งไกล 530 กิโลเมตร อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ใน 5.0 วินาที ความเร็วสูงสุด 217 กิโลเมตรต่อชั่วโมง หัวชาร์จ Type 2 AC 11 kW / CCS Combo DC Fast Charging 250 kW

Tesla Model Y Performance 2,509,000 บาท
รุ่นสูงสุด ของ Model Y ที่จำหน่ายในประเทศ (นำเข้าจากจีน) ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตำแหน่ง ที่เพลาหน้าและเพลาหลัง ขับเคลื่อนสี่ล้อ มอเตอร์ขับเคลื่อนสองตัวให้กำลังสูงสุด 534 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 660 นิวตันเมตร ขับเคลื่อน 4 ล้อ แบตเตอรี่ลิเทียมไอออน ความจุ 75.0 kWh ชาร์จเต็มวิ่งไกล 514 กิโลเมตร อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ใน 3.7 วินาที ความเร็วสูงสุด 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง หัวชาร์จ Type 2 AC 11 kW / CCS Combo DC Fast Charging 250 kW
Model Y ทำตัวเลขยอดขาย 6 เดือนแรกในปี 2566 ที่ 3,638 คัน 

ต้องเจออะไรบ้าง! เมื่อเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ไฟฟ้าEV

“เบอร์โซ่สเตอร์คืออะไร?” ตัวเลขนั้นหมายถึง?

อัตราค่าไฟฟ้า TOU (Time of Use ) คือ อัตราค่าไฟฟ้าที่คิดตามช่วงเวลาของการใช้ แบ่งเป็นช่วงที่คนต้องการใช้ไฟเยอะ กับ ช่วงที่คนต้องการใช้ไฟน้อยเมื่อนำไปเปรียบเทียบกับมิเตอร์ค่าไฟแบบธรรมดาแล้ว ควรต้องใช้ไฟ 400 หน่วยขึ้นไป โดยอัตราส่วนการใช้ไฟ คือ Off : On Peak ที่ 80:20 ถึงจะประหยัดกว่า

อัตราค่าไฟฟ้า TOU (Time of Use) คือ อัตราค่าไฟฟ้าที่คิดตามช่วงเวลาของการใช้ โดยแบ่งเป็น 2 ช่วง ดังนี้ 

1. ช่วงความต้องการใช้ไฟฟ้าสูง (On Peak) อัตราค่าไฟฟ้า 5.7982 บาท 

• วันจันทร์ – ศุกร์ เวลา 09.00 – 22.00 น.

2. ช่วงความต้องการใช้ไฟฟ้าต่ำ (Off Peak) อัตราค่าไฟฟ้า 2.6369 บาท ต่อหน่วย

• วันจันทร์ – ศุกร์ เวลา 22.00-09.00 น. 
• วันเสาร์ – อาทิตย์ เวลา 00.00-24.00 น. ของวันหยุดราชการตามปกติ (ไม่รวมวันพืชมงคลและวันหยุดชดเชย)

(สำหรับแรงดันไฟต่ำกว่า 22 กิโลโวลท์)

ซึ่งอัตราค่าไฟราคานี้ ยังไม่รวม ค่า ft, VAT และค่าบริการต่างๆ  

มิเตอร์ TOU คุ้มไหม ค่าไฟลดลงแค่ไหน ?

โดยภาพรวมจากตารางแล้ว มิเตอร์นี้ เหมาะกับบ้านที่ใช้ไฟเยอะมาก ๆ ตั้งแต่ 400 หน่วยขึ้นไป แต่ต้องมีสัดส่วนใช้ไฟตอน Off-Peak (ช่วงกลางคืนและวันหยุด) มากกว่าช่วง On-Peak ถึงจะคุ้มค่าแก่การเปลี่ยน ซึ่งยิ่งใช้ไฟกลางคืนเยอะเท่าไหร่ ก็จะยิ่งคุ้มเร็วขึ้นเท่านั้น 

และถ้าจะใช้งาน On-Peak ในอัตราส่วนที่สูงกว่านี้ก็จะต้องใช้ไฟ Off-Peak เยอะขึ้นเรื่อย ๆ เช่นกัน เพื่อให้ยอดยังคงอัตราส่วนเดิม ซึ่งจะทำให้ TOU ถูกกว่าแบบปกติ

ฉะนั้น ถ้าเราจะเปลี่ยน TOU จริง ๆ ก็คือ จะต้องเป็นบ้านที่ใช้ไฟเยอะมาก ๆ หรือ ใช้ตอน Off-Paek ซึ่งก็คือหลังสี่ทุ่ม ถึงเก้าโมงเช้าเยอะมาก ๆ ถึงจะคุ้มค่า (หรือก็คือพนักงานออฟฟิศ ที่วันธรรมดาตอนกลางวันออกไปทำงาน และตอนกลางคืนกลับมาใช้ไฟบ้านนั้นเอง) ซึ่งราคาเหล่านี้มาจากเว็บไซต์ของ กฟน.

ติดตั้งมิเตอร์ TOU ราคา เท่าไหร่ ?

สามารถยื่นเรื่องได้ที่แผนกบริการ การไฟฟ้านครหลวงเขต ซึ่งจะมีค่าใช้จ่ายด้านเครื่องวัดฯ TOU ตามระดับแรงดันที่เชื่อมต่อกับระบบของ กฟน. โดยจะมีค่าเปลี่ยนมิเตอร์ 700 บาท และ ค่ามิเตอร์ TOU 6,000 บาท ซึ่งรายการเหล่านี้ ยังไม่รวมค่าสายไฟเข้าบ้าน และค่าติดตั้งสายดิน.

คลิปรีวิว สถานีชาร์จไฟฟ้า EV 9 แบรนด์ ใช้งานอย่างไร? แตกต่างกันแค่ไหน? ใครคุ้มสุด?

ขอขอบคุณhttps://www.moneybuffalo.in.th/saving-tips/tou
https://www.google.com/s..Aw&biw=1252&bih=582&..

The high oil crisis is an opportunity!! A career in converting gasoline cars to electric with good income.

มารู้จัก 6 ชนิดของมอเตอร์ในรถ EV ที่เราใช้กันอยู่ เด่น-ด้อยยังไง? ไม่เหมือนกันนะ!

BMSในแบตเตอรี่รถไฟฟ้า ตัดไฟได้อย่างไร? การรีเซ็ตทำอย่างไร?